2025年法兰克福（吉隆坡）汽配展Automechanika Kuala Lumpur

【展会简介】
       法兰克福（马来西亚）国际汽配展是由法兰克福展览公司与马来西亚政府下属的对外贸易开发公司（MATRADE）共同举办。据官方预计，2017年展览会规模将不断扩大，展览面积将达7,465平方米，共开设4个展馆。其中将吸引逾8,000位来自世界各地的观众莅临现场，和超300家来自全球的企业参展。
       本届Automechanika Kuala Lumpur得到马来西亚汽车研究院 (MAI) 协办及马来西亚对外贸易发展局 (MATRADE) 的鼎力支持。此外，还得到了马来西亚会展局 (MyCEB) 在宣传及相关服务方面的大力协助，以及多个本地及海外行业协会的支持，推动展会取得更加广泛的业界知名度。
 
【市场分析】
　　在东南亚地区，能够与泰国汽车产业相媲美的只有马来西亚了。马来西亚的汽车工业位列全球20强，马国是东南亚惟一拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟大的乘用车市场和制造中心。众多汽车业龙头将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。
　   据马来西亚官方数据：2013年马来西亚汽车总销量达65万5793辆，比去年销量增加28040辆，创历史新高。马贸工部长慕斯达法日前表示，政府希望通过开放汽车制造执照，加快汽车业竞争，在2017年前逐步降低车价20%至30%。马汽车商公会主席艾莎表示，汽车价格下降或只限于低档次车款，车商未必会全面下调所有车款售价，一切需由市场决定。艾莎预测2014年马汽车销量将达67万辆，到2018年汽车销量有望达到73万辆。
       在汽车零部件方面，马来西亚约有350家零部件制造商。印度尼西亚、泰国和马来西亚占了该地区汽车总销量的近九成左右，预估2020年销量将超过330万辆汽车。这三个市场将逐一展示各自汽车市场结构的根本性变化，并呈现很大的增长机会。
      由于马来西亚政府出台优惠政策，加之该国政治和经济稳定及拥有发达的基础设施，吸引了国际主要的汽车及零部件制造商的投资。处于东盟地区中心的马来西亚为全球汽车厂商投资制造业务提供了机遇。丰富的天然橡胶资源和与东盟各成员国的自由贸易协定，继续吸引着全球轮胎制造商在马来西亚兴建生产工厂。
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