2024年印度尼西亚（雅加达）国际汽配展INAPA

印尼汽配展 | 雅加达汽配展 | INAPA

汽车部件和系统安全气囊、空调、轴、电池、轴承、刹车、保险杠、电缆、离合器、驾驶舱、冷却系统、电子系统、排气和燃油系统部件、紧固件、过滤器、折叠屋顶、框架、垫片、加热、全景屋顶、散热器、橡胶零件、密封环汽车配件汽车罩、精油、防爆膜、汽车香、盖席位,垫、设备车辆、头盔、室内设备及配件、门锁、饰品、户外项目、安全带、安全玻璃、遮阳帽、太阳挡、方向盘汽车护理、维修和维护添加剂、空气清新剂、车体修理和绘、洗车、洗车及汽车护理服务、涂料、洗涤剂、设备维修和服务、润滑剂、材料涂层、抛光机、站系统、轮胎配件、清漆、蜡、工作服装汽车电子设备空调、自动门窗、汽车音响、GPS系统、照明/信号、定位和监控系统、冰箱、换向雷达、卫星导航、安全系统、电视机

 

2024年印度尼西亚雅加达国际汽车配件展览会INAPA于5月15-17日在雅加达国际展览中心举办，是东盟很大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销平台。为东南亚规模大的覆盖乘用车、商用车、双轮车及其零配件的综合性汽摩展，为该领域的团体进行业采购和生产企业发展提供更多商机。

印尼汽配展的展品范围：

 汽车部件和系统
　　安全气囊、空调、轴、电池、轴承、刹车、保险杠、电缆、离合器、驾驶舱、冷却系统、电子系统、排气和燃油系统部件、紧固件、过滤器、折叠屋顶、框架、垫片、加热、全景屋顶、散热器、橡胶零件、密封环
汽车配件
　　汽车罩、精油、防爆膜、汽车香、盖席位,垫、设备车辆、头盔、室内设备及配件、门锁、饰品、户外项目、安全带、安全玻璃、遮阳帽、太阳挡、方向盘
汽车护理、维修和维护
　　添加剂、空气清新剂、车体修理和绘?、洗车、洗车及汽车护理服务、涂料、洗涤剂、设备维修和服务、润滑剂、材料涂层、抛光机、站系统、轮胎配件、清漆、蜡、工作服装
汽车电子设备
　　空调、自动门窗、汽车音响、GPS系统、照明/信号、定位和监控系统、冰箱、换向雷达、卫星导航、安全系统、电视机
工具/模具和机器
　　铸造、锻造、夹具&金属成形,模具和模、抛光机、安全装置、锐化、扳手、螺丝刀、扳手等工具
摩托车零部件及配件
　　警报、电池、链、组件及配件、引擎、头盔、镜子、钢圈、减震器
 管理& IT系统
　　认证、CRM、咨询、保险、租赁、软件应用、汽车ERP

印尼汽配展上届回顾：

展出面积：20000平方米
展商数量：来自13个国家的1100家企业参展，其中中国企业357家
观众数量：25000人
　　该展分4个主题展区：INAPA（乘用车配件及附件展）、IIBT（商用车及零配件展）、INABIKE（自行车、摩托车、电动车及零配件展）、RUBBBER&TYRE（轮胎展）及工程机械。此展全面地融合了这条产业价值链中的技术和产品，将为企业产品推广、行业采购和技术交流提供一站式服务。

　　INAPA作为东盟地区首屈一指的汽车工业平台，为东南亚规模大的覆盖乘用车、商用车、双轮车及其零配件的综合性汽摩展，为该领域的团体进行业采购和生产企业发展提供更多商机。
备注：展会首届于2009年举办，一年一届，近十年，发展规模相当快。

印尼汽配展展会优势：

（2）INAPA是东盟大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销平台，受到印度尼西亚工业部、印尼国家政府、印尼贸易部、印尼出口发展部的支持，吸引整个汽车产业链的汽车制造商、经销商和维修厂商、汽车护理服务中心等优质买家。

展会主办方简介：

PT. Global Expo Management (GEM Indonesia)是一家总部设在印度尼西亚的国际专业展览会组织机构。

为什么要参加印尼汽配展？

1、中国出口印尼的汽配产品，每年增加！

　　2016年印度尼西亚自中国进口的车辆及其零部件5.18亿美元，同比增长12.5%，占比1.7%。

　　2017年1-3月印度尼西亚从中国进口的车辆及其零附件1.28亿美元，占比1.6%。

　　印尼安塔拉通讯社等媒体8月16日报道，印尼中央统计局公布了7月份印尼外贸数据。数据显示，7月份印尼进出口同比大涨，中国继续保持印尼大出口目的地地位；同时印尼外贸自2015年12月以来首次出现逆差。

　　根据披露的数据，今年7月印尼出口同比增长41.12%，达136.2亿美元；进口同比增长54.02%，达138.9亿美元，当月逆差2.7亿美元，为19个月来首次出现逆差。

　　1-7月份，印尼累计出口额达935.9亿美元，同比增长17.62%；进口862亿美元，同比增长14.01%；实现顺差73.9亿美元。
2、举办国印度尼西亚的汽配产品基本靠进口
　　据印尼汽车制造商协会统计，目前印尼共有40个汽车组装生产厂，雇佣约2万7千位员工，而零组件业共创造超过30万个就业机会。印尼几乎没有本土厂商100%投资于汽车OEM零配件产业，多系内外合资厂或日本、台湾或韩国投资之工厂。根据印尼汽车零组件制造商工会2015年资料，该会有195家会员厂商，外资企业即占79家，其中日本投资厂多达63家；合资及本土投资企业有59家，其中本土厂商100%投资汽车OEM零配件产业甚少。
　　印尼车辆工业所需机件，大部分依赖进口，主要以SKD方式输入，在本地生产的是国内可取得原料且需求较高的零组件，例如轮胎以及锻造、铸造、冲压方式生产之金属零组件、蓄电池及射出、押出塑胶零配件等，其他例如车用电子化产品，底盘、引擎、传动、转向、刹车、悬吊系统配件等均需进口。
3、印尼当局鼓励汽车装配基地的发展！希望成为东南亚大的车辆装配基地！
　　印尼政府已将汽车装配及制造列为重点发展产业，前任工业部长Hidayat表示未来5年印尼政府将积推动汽车工业的发展，希望成为东南亚大的车辆装配基地。
4、汽配至于售后服务市场，约有三分之二属于非正厂零件。
　　目前中国大陆、泰国、印度等新兴国家的汽车零配件厂商以削价竞争逐步占领印尼市场。
5、私家车市场很大！良好的经济增长将成为推动汽车销售的因素。
　　据新报道称, 受印尼中上阶层人数增加推动，预计未来5年印尼私家车销售平均每年增长11.5%。
　　伦敦全球研究所BMI Research预测，2021年，年收入在1万至2.5万美元的家庭数目将达到38.4%，而年收入在5000至1万美元的家庭数目将从2017年的41.4%降为23.2%。中上阶层增加将推动印尼的私家车销售量。税务特赦方案成功和中层阶层快速增长对汽车市场造成有利影响，预计2020年印尼中层阶层数量达到1.5亿。